Stage Modélisation fonctionnelle l'ensemble propulsif du Vortex-D

Notre organisation : 

La Direction Technique Energie Avion a la responsabilité de la conception des systèmes d'énergie (propulsion, conditionnement, électricité…) sur les avions civils et militaires.

L'équipe propulsion est référente sur l'intégration des moteurs, APU et systèmes de protection feu de tous les avions civils et militaires de la société. Elle est en particulier le point de contact technique privilégié des motoristes.
En interaction forte avec les autres métiers de la société, l’équipe apporte son expertise de l'étude générale (propulsion du futur) jusqu’au retrait du service des avions (Mirage III et Falcon 20). Le système propulsif, dimensionnant la mission d’un avion, vous conduira à acquérir une expérience pluridisciplinaire, très intégrée aux spécifications qui cadrent les produits de la société Dassault Aviation (performances, masse, disponibilité, coût de possession, …).

Nous vous confions la missions suivante :

L’objectif de ce stage est la modélisation fonctionnelle de l’ensemble propulsif du Vortex-D, c’est-à-dire la modélisation thermodynamique et fluidique allant du réservoir aux tuyères de la mission Vortex-D.
• Comportement du réservoir : perte de pression par vidange du réservoir et intégration du flux thermique venant de la paroi externe.
• Comportement des conduites : perte de charge et inertie des lignes
• Comportement des tuyères : ouverture/fermetures des vannes

Le modèle ainsi que les divers recalages qui auront lieu permettront à terme de réaliser des prévisions pour le vol Vortex-D
Outils utilisés : Python ou Amesim
Un accès à l’intelligence Artificielle interne Dassault est conseillée pour réaliser le code.

L'intérêt de ce stage :
Une vision pluridisciplinaire d'un des systèmes principale d'un projet spatial majeur européen.

A votre arrivée, nous vous proposerons un dispositif d’accueil pour vous permettre de mieux connaître votre entité, DA et ses enjeux, et de rencontrer d'autres apprentis.