Présentation de l’employeur

Architecte du futur, Dassault Aviation est un groupe français qui conçoit et fabrique des avions militaires, des avions d'affaires et des systèmes spatiaux. Leader de l'avion de combat de nouvelle génération (NGF) dans le cadre du Système de combat aérien futur (SCAF) en coopération européenne. Concepteur et fabricant de l'avion de combat Rafale, capable d'assumer tous les types de missions, pour les armées de l'Air comme pour les forces aéronavales. Concepteur du drone de combat nEUROn, réalisé en coopération européenne. Concepteur et fabricant des Falcon, avions d'affaires reconnus pour leurs qualités de vol, leur souplesse d'emploi, leur faible consommation et leurs innovations. Concepteur et fabricant de Falcon spéciaux pour des missions de surveillance maritime, de renseignement ou d'évacuation sanitaire. Pivot d'un tissu industriel stratégique qui compte des centaines d'entreprises en France et à l'international. Actionnaire industriel de référence du groupe Thales. Détenteur de nombreuses technologies de souveraineté. Précurseur du numérique, à l'origine de CATIA, logiciel 3D de conception-fabrication devenu standard mondial. Créateur, en un siècle, d'une centaine de prototypes et de 10 000 avions, vendus dans 90 pays. 2?100 Falcon en service. 1?000 avions de combat en service. 12 371 collaborateurs, dont 78?% en France

Effectifs 501 à 1000

Lieu Mérignac, 33700 Mérignac (33 - Gironde)

Descriptif du poste

Contrat

Stage

Statut Cadre

Descriptif mission

Localisation : France, Nouvelle Aquitaine, 33 - Mérignac  

Domaine professionnel / métier : Conception des systèmes 

Type de contrat : Stage 

Durée du stage : 6 mois 

Niveau du stage : M2/Ingé3 

Type de diplôme préparé : BAC+5 

Langues 

Compétences : Traitement du signal/radar    

Référence de l'offre : 2026-15968 

Nombre de postes à pourvoir : 1 

Vos missions 

XX

Dassault Aviation conçoit des avions de combat capables de participer à des opérations complexes. Ces aéronefs sont en communication permanente avec les acteurs du théâtre d'opération (avions de combat, UAV, centres de commandement, avions de surveillance, ravitailleurs, bâtiments de surface…). 

Pour cela, les avions mettent en œuvre des moyens de communication (data link intra patrouille, SATCOM…) permettant d'échanger des données tactiques (position des amis/ennemis, défense sol/air, ordres de commandement, chat, images, vidéos) avec les autres acteurs. 

La connectivité des plateformes aéronautiques et le combat collaboratif sont des enjeux clefs des systèmes de combat de demain, nous vous proposons de contribuer à relever ces défis. 

Au sein du service CIR (Communications Interopérabilité et Réseaux), vous serez rattaché(e) au responsable de domaine Architecture des Réseaux, Interfaces numériques et Simulation et vous serez en étroite relation avec le domaine Réseaux IP Militaires. 

Dans un contexte géopolitique de plus en plus complexe, les forces aériennes modernes doivent faire face à des menaces variées, allant des drones furtifs aux systèmes de défense anti-aériens hautement sophistiqués. Pour y répondre, les armées s’orientent vers le combat collaboratif, une approche visant à intégrer l’intelligence artificielle et les systèmes autonomes pour renforcer la coordination entre avions, drones, bases terrestres et satellites. Pour répondre au besoin du combat collaboratif, la connectivité entre plateformes représente un enjeu majeur dans la mesure où les volumes de données à échanger sont en constante augmentation. 
Dans la Direction Technique Emploi Opérationel, à ce titre et dans le cadre des travaux de développement du standard F5 du Rafale et en vue du développement de nouvelles plateformes, vous participez aux travaux pour le développement d’un modèle de système de communication à intégrer dans des outils de simulation existants. Ce travail permettra d’évaluer l’apport opérationnel d’un nouveau moyen de communication haut-débit et discret sur les avion Dassault. Les travaux prévues incluent les tâches suivantes : 
• Prise en main d’une spécification de besoin décrivant les attentes autour de la brique à développer 
• Prise en main de l’environnement de simulation 
• Développement et validation d’un nouveau modèle de communications 
• Évaluation de l’apport du nouveau moyen de communication dans des scénarios opérationnels prédéfinis 