Ingénieur validation systèmes (hyperfréquence) H/F

Missions

Dassault Aviation est un groupe aéronautique français, concepteur et fabricant d'avions militaires, d'avions d'affaires et de systèmes spatiaux. 
Architecte du futur, le Groupe est le créateur, depuis plus d'un siècle, d'une centaine de prototypes et de plus de 10.000 avions vendus dans 90 pays. 
Riche de ses 12.000 collaborateurs, Dassault Aviation prône une identité forte marquée par la dynamique du collectif et la passion d'entreprendre au sein d'un environnement technologique innovant. 

  

Rejoindre Dassault Aviation c'est marcher dans les pas de femmes et d'hommes qui, depuis plus de 100 ans, sont unis par la même ambition : repousser toujours plus loin la conquête du ciel. 
Prenez votre envol ! Rejoignez-nous ! 
#EnsemblePlusLoin 

 

Vos missions 

Ces activités précèdent les phases d'essais en vol. 

  

Ils ont deux objectifs distincts : 

- En phase d'études amont des programmes, de fournir des mesures et résultats d'essais à notre bureau d'études pour alimenter les études dans différents domaines tels que la furtivité, la vulnérabilité, l'intégration d'antennes, la compatibilité électromagnétique, … 

- En phase de développement d'un programme avion, de vérifier/démontrer et mettre au point le fonctionnement de systèmes en déroulant divers types d’essais fonctionnels allant jusqu’à des scénarios d’emploi opérationnels. 

  

Ces essais sol sont réalisés sur deux types de moyens distincts : 

- En laboratoire (bancs d'intégration avionneur) où sont présents la totalité des équipements réels, mis en œuvre avec un cockpit réel, équipé de visuel extérieur et d’une simulation dynamique de vol. 

- Sur avion réel, en chambres anéchoïques ou en essais sol hangar ou parking avion. 

  

Dans ce cadre, vous serez amenés à : 

- Concevoir les programmes d'essais à dérouler 

- Réaliser les essais sur banc d'intégration ou avion sol 

- Fournir les résultats de mesures, identifier les anomalies de fonctionnement et dialoguer avec notre bureau d'études et nos fournisseurs pour obtenir les modifications nécessaires 

- Rédiger les rapports d’essais de synthèse 

  

Ce travail nécessite également de participer à : 

- Des démonstrations sur banc à nos équipes d'essais en vol / pilotes d’essais 

- L’analyse des problèmes complexes qui seraient rencontrés durant les phases d'essais en vol 

  

Quelques déplacements de courtes durées (~1 semaine) sont possibles en France comme à l'étranger. 

Profil recherché

Vous êtes issu(e) d’une école d’ingénieur généraliste ou aéronautique, spécialisé sur des systèmes de réception/transmission électromagnétiques (contre-mesures électroniques, radiocommunications, radionavigation, identification, connectivité SATCOM et liaisons de données, …). Compétences / qualités requises : - Esprit de synthèse et d’analyse - Capacités à formuler des retours d'expérience - Capacités de communication et de travail en équipe (avec maitrise de la langue anglaise) - Rigueur, maitrise de sujets techniques Établissement soumis à enquête administrative Localisation France, PACA, 13 - Istres Domaine professionnel / métier Conception / Essais Type de contrat CDI Langues Compétences Référence de l'offre 2023-11056 Nombre de postes à pourvoir 1 la rémunération est à titre indicatif et sera calculée en fonction du profil du candidat. Merci de postuler :https://aviationjobs.fr/consult.php?offre=657316932095884811&job=535

BAFA exigé

non

Permis B

non

Le job / L'emploi

Type de contrat

CDI

Type de mission

Mécanique, maintenance

Niveau d'études requis

après le bac, avec une formation de 4 ans ou plus

Date de début de la mission

28/08/2023

Nombre d'heures par semaine

35

Rémunération horaire brute en €

11.52

Nombre de postes à pourvoir

1

Ville

Istres

Employeur

Raison sociale

Dassault Aviation

Statut

Entreprise

Présentation

Architecte du futur, Dassault Aviation est un groupe français qui conçoit et fabrique des avions militaires, des avions d'affaires et des systèmes spatiaux. Leader de l'avion de combat de nouvelle génération (NGF) dans le cadre du Système de combat aérien futur (SCAF) en coopération européenne. Concepteur et fabricant de l'avion de combat Rafale, capable d'assumer tous les types de missions, pour les armées de l'Air comme pour les forces aéronavales. Concepteur du drone de combat nEUROn, réalisé en coopération européenne. Concepteur et fabricant des Falcon, avions d'affaires reconnus pour leurs qualités de vol, leur souplesse d'emploi, leur faible consommation et leurs innovations. Concepteur et fabricant de Falcon spéciaux pour des missions de surveillance maritime, de renseignement ou d'évacuation sanitaire. Pivot d'un tissu industriel stratégique qui compte des centaines d'entreprises en France et à l'international. Actionnaire industriel de référence du groupe Thales. Détenteur de nombreuses technologies de souveraineté. Précurseur du numérique, à l'origine de CATIA, logiciel 3D de conception-fabrication devenu standard mondial. Créateur, en un siècle, d'une centaine de prototypes et de 10 000 avions, vendus dans 90 pays. 2?100 Falcon en service. 1?000 avions de combat en service. 12 371 collaborateurs, dont 78?% en France