Apprenti : Optimisation du confort cabine et étude de réponse dynamique d'une Cabine Falcon H/F

Missions

Notre Entreprise 

Dassault Aviation est un groupe aéronautique français, concepteur et fabricant d'avions militaires, d'avions d'affaires et de systèmes spatiaux. 
Architecte du futur, le Groupe est le créateur, depuis plus d'un siècle, d'une centaine de prototypes et de plus de 10.000 avions vendus dans 90 pays. 
Riche de ses 12.000 collaborateurs, Dassault Aviation prône une identité forte marquée par la dynamique du collectif et la passion d'entreprendre au sein d'un environnement technologique innovant. 

Rejoindre Dassault Aviation c'est marcher dans les pas de femmes et d'hommes qui, depuis plus de 100 ans, sont unis par la même ambition : repousser toujours plus loin la conquête du ciel. 
Prenez votre envol ! Rejoignez-nous ! 
#EnsemblePlusLoin 

Vos missions 

La Direction Technique Systèmes (DTS), intégrée au sein de la Direction Générale Technique (DGT) de DASSAULT-AVIATION, est responsable de la conception, du développement et de la justification des systèmes civils et militaires (systèmes avions, systèmes de mission et systèmes de commandes de vol). Cet apprentissage est proposé au sein du service ASV (Air et Support Vie) intégré au département Systèmes Avion (SA). 

Le service ASV de la Direction Technique Systèmes s'appuie sur une trentaine de collaborateurs spécialisés dans les systèmes d'air (prélèvements, antigivrage, gestion thermique, pressurisation) et des systèmes de support vie (oxygène, sièges). Le service est réparti sur les sites de Mérignac et St Cloud. Le service dispose d'installations d'essais pour l'évaluation et la justification de nos systèmes. 

Cette étude devra s’appuyer : 

 
- sur une modélisation de l’inertie cabine comprenant les couplages air/structure, basée sur des études bibliographique et des résultats d’essais banc et vol 

 
- sur une modélisation dynamique du circuit de conditionnement, à partir des modèles dynamiques circuit d’air existant 

 
Ces modèles devront permettre de prédire l’inertie cabine en fonction des missions avions et d’aider à l’élaboration des lois de contrôle. 

Vous travaillerez en présence de votre tuteur/tutrice, des collaborateurs du service ASV, des référents modélisation et des collaborateurs du département Aérostructures (aménagement des circuits). 

Profil recherché

Vous êtes diplômé d'un bac+2 et vous préparez un diplôme d'ingénieur en apprentissage sur 2 ans ou 3 ans (Bac+3 à Bac +5). Vous possédez des compétences en thermique et mécanique des fluides. Localisation France, Nouvelle Aquitaine, 33 - Mérignac Domaine professionnel / métier Conception / Essais Type de contrat C. apprentissage Durée du contrat 2 ou 3 ans Langues Compétences Mécanique des fluides Référence de l'offre 2023-10402 Nombre de postes 1 la rémunération est à titre indicatif et sera calculée en fonction du profil du candidat. Merci de postuler : https://aviationjobs.fr/consult.php?offre=164116813972921077&job=406

BAFA exigé

non

Permis B

non

Le job / L'emploi

Type de contrat

Contrat de professionnalisation Contrat en apprentissage

Type de mission

Ingénierie, recherche

Niveau d'études requis

après le bac, avec une formation de 2 ou 3 ans

Date de début de la mission

14/04/2023

Nombre d'heures par semaine

35

Rémunération horaire brute en €

9.76

Nombre de postes à pourvoir

1

Ville

Mérignac

Employeur

Raison sociale

Dassault Aviation

Statut

Entreprise

Présentation

Architecte du futur, Dassault Aviation est un groupe français qui conçoit et fabrique des avions militaires, des avions d'affaires et des systèmes spatiaux. Leader de l'avion de combat de nouvelle génération (NGF) dans le cadre du Système de combat aérien futur (SCAF) en coopération européenne. Concepteur et fabricant de l'avion de combat Rafale, capable d'assumer tous les types de missions, pour les armées de l'Air comme pour les forces aéronavales. Concepteur du drone de combat nEUROn, réalisé en coopération européenne. Concepteur et fabricant des Falcon, avions d'affaires reconnus pour leurs qualités de vol, leur souplesse d'emploi, leur faible consommation et leurs innovations. Concepteur et fabricant de Falcon spéciaux pour des missions de surveillance maritime, de renseignement ou d'évacuation sanitaire. Pivot d'un tissu industriel stratégique qui compte des centaines d'entreprises en France et à l'international. Actionnaire industriel de référence du groupe Thales. Détenteur de nombreuses technologies de souveraineté. Précurseur du numérique, à l'origine de CATIA, logiciel 3D de conception-fabrication devenu standard mondial. Créateur, en un siècle, d'une centaine de prototypes et de 10 000 avions, vendus dans 90 pays. 2?100 Falcon en service. 1?000 avions de combat en service. 12 371 collaborateurs, dont 78?% en France