L’électricien de maintenance ferroviaire ou opérateur de maintenance électrique/électrotechnique contrôle et remet en état la partie électrique du matériel roulant défectueuse.
Moteur de traction, armoire d’alimentation électrique, maintenance TGV… les tâches sont nombreuses, spécialisés et diverses.
Il respecte les procédures techniques et de sécurité ainsi que le process de qualité. Objectif assurer la sécurité et la fiabilité de l’exploitation ferroviaire tant au niveau de l’entreprise que de ses clients.
L’électricien de maintenance ferroviaire est un homme ou une femme de terrain qui exerce en équipe généralement en atelier, à poste fixe, sur des organes ou sur des engins.
Le déplacement sur sites en extérieur est possible (urgences, réparation sur place).
L’électricien de maintenance ferroviaire travaille pour la SNCF et des sociétés de transports urbains régionaux comme la RATP, en horaires décalés (2x8, 3x8).
Une bonne acuité visuelle et une perception distincte des couleurs, une aptitude à supporter la station debout et des positions inconfortables, de la réactivité et le sens du travail en équipe sont indispensables.
Electricien / Electricienne de maintenance ferroviaire
Synonymes : Opérateur de maintenance électrique ferroviaire
- Electricité - Electronique - Robotique
- Mécanique - Automobile
- Transport - Logistique
Description métier
Études / Formation pour devenir Electricien / Electricienne de maintenance ferroviaire
Les formations requises sont de niveau Bac pro et BTS des secteurs mécanique, électrotechnique, automatisme.
Exemples de formations :
niveau CAP
- CAP électricien
niveau bac
- Bac pro MSPC - maintenance des systèmes de production connectés
- Bac pro MELEC - métiers de l'électricité et de ses environnements connectés
niveau bac + 2
- BTS MS - maintenance des systèmes (spécialisation maintenance des engins de travaux ferroviaires et mobiles proposée au campus mecateam)
- BTS électrotechnique (spécialités infrastructures ferroviaires)
- BTS CRSA - conception et réalisation de systèmes automatiques
niveau bac + 3
- Licence professionnelle maintenance des systèmes industriels de production d'énergie
Différents parcours : infrastructures ferroviaires : signalisation ferroviaire (Université Sorbonne Paris Nord)
Après sélection et recrutement, formation "maison" assurée par la SNCF et la RATP.
Salaires
L'électricien de maintenance ferroviaire gagne 1.890 € brut; le titulaire d'un BTS 2 000 € brut en débutant mais avec un avancement plus rapide.
Evolutions de carrière
L'électricien de maintenance évolue selon la grille de salaire de son entreprise. L'expérience et la prise de responsabilité le conduira vers des fonctions de chef d'équipe, puis de cadre.
Josée Lesparre © CIDJ - 08/08/2023
Crédit photo : Unsplash
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